Pami plizyè ka itilize nan teknoloji enprime metal 3D nan manifakti avyon aviyasyon sivil, fabwikasyon konpozan se youn ki pi enpòtan. Pou egzanp, Boom Supersonic te fè premye avyon pasaje sipèsonik XB-1 nan fen ane 2020 ki ka vole nan vitès ki sanble ak avyon Concorde la. Gwo itilizasyon konpozan enprime 3D pa avyon sa a se youn nan faktè prensipal ki atire anpil atansyon nan sektè a. Machin konplè a ap mache sou 21 3konpozan alyaj Titàn enprime D, yo tout pwodui lè l sèvi avèk enprimant metal safi Velo3D epi aplike nan motè ak sistèm kontwòl anviwònman an. Pwogram sa a pa sèlman ogmante pèfòmans avyon an, men tou, diminye sik fabrikasyon an ak diminye depans yo.
Nan yon lòt egzanp, Airbus ap travay ak Stratasys depi 2013 pou itilize anpil materyèl polymère pou konstwi konpozan sou avyon A350XWB a, kidonk li rive jwenn yon sèl enstalasyon inite ki gen plis pase 500 moso. Pami plizyè sistèm abò yo kouvri pati sa yo se kanal, kranpon kab, patiraj, ak lòt konstriksyon. Anplis de sa, ranplase rido pòt kabin an ak teknoloji FDM ak materyèl ULTRAM 9085 pou A350XWB a, ki kounye a gen pi gwo eleman nan avyon enprime 3D nan 1140720240, se Qatar Airways. Pandan ke teknoloji enprime metal 3D aplike anpil nan avyon Airbus, sa a se yon ka aplikasyon nan materyèl polymère. Liebherr Group te pwodwi 3D enprime Titàn alyaj aterisaj parantèz pou A350 XWB ak alyaj Titàn entegre tiyo idwolik pou Airbus A380 lè l sèvi avèk teknoloji SLM, pou egzanp.
Nan pwodiksyon motè, teknoloji enprime metal 3D tou fè vrèman bèl. Kòm yon sipòtè Rolls Royce ki soti nan peyi Espay, ITP Aero te pwodwi yon nouvo UltraFan lè l sèvi avèk teknoloji enprime 3D ® Lojman ke kote yo pote motè a (TBH) fòme youn nan konstriksyon prensipal li yo. Avyon an ak motè a pral konekte pa pati sa a. Sèvi ak jis yon ti kantite poud ak konsève 25% nan materyèl, enprime 3D pèmèt yon moun kreye pati ak fòm jeyometrik konplike, reklamasyon ITP Aero. Teknik fabrikasyon sa a non sèlman diminye emisyon kabòn nan tout pwosesis pwodiksyon an, men tou amelyore pèfòmans eleman ak fyabilite, kidonk benefisye anviwònman an.
Sèvi ak teknoloji aditif fabrikasyon, konpayi ayewospasyal ak defans Swedish Saab te kòmanse pwodwi pati enteryè pou avyon de gè li yo. Biznis la te fè premye vòl tès li a nan yon eleman enprime 3D - yon kale nilon ki fèt pou siviv anviwònman deyò. Saab ap mennen ankèt sou itilizasyon teknoloji enprime metal 3D nan fabrikasyon avyon, patikilyèman nan rechèch materyèl ki pi dirab ak devlopman yon sistèm enprime mobil 3D pou pote l nan divès baz, menm si sa a se yon aplikasyon materyèl nilon.
Ki mezire 455x295x805mm, Safran Group te mete tèt ansanm ak SLM Solutions pou kreye yon eleman aterisaj devan pou yon avyon biznis. Li se premye nan mond lan enprime 3D konpozan avyon gwo gwosè lè l sèvi avèk teknoloji SLM. Rechèch sa a gen pou objaktif pou montre ke teknoloji enprime SLM 3D ka pwodwi konpozan enpòtan ak posibilite. Anjeneral, twa pati fòje ak machin senk-aks rasanble konpozan Kovèti pou aterisaj tradisyonèl yo. Konpozan yo dwe rebati yo nan lòd yo anfòm karakteristik pwosesis yo nan pwodiksyon kouch enprime 3D kouch pa kouch. Sa a pa sèlman sove tout tan pwosesis fabrikasyon an, men tou finalman entegre twa pati orijinal yo nan yon sèl, kidonk diminye pwa pa apeprè 15%.
28 3D enprime pati alyaj Titàn, ki se respektivman tache ak pòtay la monte, pòtay sèvis, devan ak dèyè pòt kago nan devan ak mitan dèyè fuselage a, gen ladan tou vòl inogirasyon nan domestik la gwo avyon C919. Pwodiksyon konpozan sa yo pa sèlman amelyore pèfòmans avyon, men tou siyifikativman diminye tan fabrikasyon ak depans yo.
Sèvi ak metal teknoloji enprime 3D nan konstriksyon avyon aviyasyon sivil te pwodwi plizyè benefis. Premye a tout, li ka byen vit pwodui konpozan estriktirèl konplike, kidonk amelyore efikasite pwodiksyon an. Envantè konvansyonèl konpozan itilize yon anpil nan materyèl ak apèl pou pwosesis sofistike. Poud metal egzak yo ka flite ak fonn nan kouch lè l sèvi avèk teknoloji enprime 3D, kouch pa kouch bilding nan achitekti eleman konplike, kidonk bese fatra materyèl ak konsomasyon enèji.
Dezyèmman, eleman pi bon konsepsyon se posib ak teknoloji metal enprime 3D. Fòm jeyometrik konplèks yo ka pwodwi pa mwayen teknoloji enprime 3D, yon pwosesis difisil nan teknik pwodiksyon konvansyonèl yo. Pou maksimize piki gaz, pou egzanp, kreye ti chanèl andedan bouch gaz la, oswa enprime konstriksyon konplike andedan chanm konbisyon an pou ogmante efikasite combustion. Apa de amelyore pèfòmans nan eleman, konsepsyon amelyore sa yo diminye konsomasyon gaz avyon ak polyan.
Anplis de sa sa posib ak metal teknoloji enprime 3D se konsepsyon ki lejè. Amelyore pèfòmans avyon nan fabrike avyon aviyasyon sivil depann sitou sou pwa limyè. Eleman ki lejè ak fòm konplike fabrike lè l sèvi avèk teknoloji enprime 3D siyifikativman ekonomize pwa pandan y ap toujou garanti fòs. Sa ogmante kapasite chaj avyon an ak distans vòl anplis ekonomi gaz li.
Sepandan, genyen tou sèten difikilte lè l sèvi avèk metal teknoloji enprime 3D nan pwodiksyon an nan avyon avyasyon sivil. Premye a tout, vitès la enprime yon ti jan dousman mete restriksyon sou aplikasyon an nan pwodiksyon an mas. Menmsi vitès enprime ap vin pi byen toujou pandan teknoloji ap devlope toujou, yo toujou mande plis optimize ak amelyorasyon. Dezyèmman, yon pwoblèm enpòtan tou se restriksyon nan chwa materyèl. Malgre ke materyèl metal tankou alyaj Titàn ak alyaj aliminyòm yo te anpil itilize nan enprime 3D kounye a, plis nouvo materyèl ki gen gwo fòs, gwo rezistans korozyon, ak segondè rezistans chalè yo toujou bezwen satisfè bezwen yo patikilye nan manifakti avyon avyasyon sivil.
https://www.china-3dprinting.com/metal-3d-printing/metal-additive-manufacturing-of-titanium.html