Teknoloji dèyè iterasyon otomobil
HP Multi Jet Fusionse yon pwosesis poud endistriyèl-ki pwodui pati polymère fonksyonèl ak pwopriyete mekanik pre-izotwopik. Li patikilyèman byen adapte ak volim ki pi demaraj aktyèlman bezwen -dèzèn a kèk milye moso.
Yon kouch mens nan poud nilon (pi souvan PA12) gaye atravè platfòm la bati. Tèt enprime jè fusion ak ajan detaye sèlman kote pati a ta dwe solidifye. Lanp enfrawouj Lè sa a, fonn rejyon sa yo pandan y ap poud ki antoure a rete ki lach epi li aji kòm sipò natirèl. Platfòm nan bese, yon lòt kouch aplike, ak sik la ap kontinye jiskaske jeyometri a fini.
Paske poud lan sipòte pati a, chanèl entèn yo, lasi, snap-fip ak undercuts enprime san estrikti sipò separe. Apre konstriksyon an, pati yo refwadi, depake ak netwaye; Lè sa a, yo ka kolore oswa vapè-douze. Poud ki pa itilize se tipikman reutilizabl nan pousantaj alantou 80 pousan, ki kenbe pri materyèl jere.
Pati PA12 fini yo souvan delivre fòs rupture nan mitan-40s MPa ranje, pwopriyete ki konsistan nan tout direksyon, bon rezistans enpak ak estabilite chimik adapte nan anpil parantèz, lojman, kanal ak konpozan enteryè oswa eksteryè.
Ki jan MJF konpare ak bòdi piki, SLA ak FDM
Piki bòdi sèlman vin ekonomik yon fwa pri mwazi an gaye nan plizyè milye pati ki idantik. Chanjman konsepsyon mande pou nouvo zouti. SLA pwodui ekselan detay sifas men pifò rezin yo manke severite ki nesesè pou fonksyonèl fonksyonèl otomobil. FDM se aksesib ak chè, men pati yo se anisotropik, montre liy kouch, epi yo bezwen retire sipò.
MJF evite zouti, delivre nilon izotwòp, okipe jeyometri konplèks san sipò, epi li rete pri -efikas nan volim ki ba-a-mwayen. Konbinezon sa a eksplike poukisa plis demaraj machin yo ak ti -matriktè oto yo kounye a sèvi ak li pou tou de pwototip fonksyonèl ak pwodiksyon aktyèl -itilize.
Ki kote enprime 3D MJF diminye depans reyèl pou ekip otomobil yo
Dundon Motorsports te resevwa yon sitasyon prèske $65,000 pou yon mwazi-kourè. Chanje nan HP Jet Fusion PA12 kite yo enprime konpozan kous fonksyonèl nan jou a yon semèn olye pou yo tann mwa, kontinye iterasyon pandan machin nan te deja sou track la, epi elaji liy pwodwi yo san yo pa depans nan kapital nan zouti.
Menm bagay ekonomik yo parèt repete nan travay ki pa gen anpil -:
Pa gen envestisman mwazi vle di chanjman konsepsyon koute sèlman tan jeni.
Kantite minimòm lòd yo esansyèlman zewo, sa ki koresponn ak reyalite a nan manifakti pati otomobil ki pa gen anpil -e evite risk envantè.
Vitès iterasyon redui kantite pwototip -dead-end chè- ki gen anpil valè sitou pandan pwototip rapid pou demaraj machin yo.
Pati yo ka pwodwi sou demann, elimine bezwen nan depo konpozan pandan y ap desen yo toujou evolye.
Blazin Rods pwodwi plis pase 75 fonksyonèlPati MJFpou yon sèl machin koutim wo-pèfòmans. Waylon Jeffrey, 3D Design & Engineering Lead nan Blazin Rods, te note ke konbinezon CAD ak HP Multi Jet Fusion te fè li posib pou enjenyè machin ki gen konpleksite ak presizyon nan mwens pase yon ane. Sou yon pi gwo echèl, General Motors, k ap travay ak HP ak GKN Forecast 3D, te pwodwi epi fini 60,000 sele fèmen pou spoiler SUV popilè nan senk semèn-ki montre pwosesis la tou echèl lè volim ogmante.
Lè egzijans fòs pwen pi lwen nayilonn
Creole MJF se yon pwosesis polymère optimisé pou nilon jeni tankou PA12. Materyèl sa yo kouvri yon pakèt parantèz, lojman, kanal ak anpil anba-kapo oswa pati eksteryè ak yon rapò favorab fòs-a-pwa.
Lè yon eleman vrèman bezwen metal-nivo pèfòmans-wo-chaj parantèz estriktirèl, sèten eleman sispansyon oswa aplikasyon ekstrèm motorsport-poud lazè-fizyon kabann oswa pwosesis metal menm jan yo itilize olye. Titàn alyaj yo souvan chwazi nan ka sa yo pou fòs yo -a-rapò pwa ak rezistans korozyon. Anpil -manifaktirè sèvis konplè yo dirije tou de sistèm polymère MJF ak sistèm metal, sa ki pèmèt ekip yo jwenn bon pwosesis pou chak pati nan yon sèl patnè.
Achte-Rezilta etaj ki enpòtan pou startups
Eksperyans nan Dundon se tipik nan demaraj ak ti pwoblèm seri -: jeyometri konplèks, volim ki ba espere, ak quotes mwazi ki ta konsome yon gwo pati nan bidjè a. MJF te retire baryè zouti a ak konprese devlopman de trimès a jou.
Blazin Rods te aplike menm apwòch la atravè plizyè douzèn pati sou yon konstriksyon konplètman koutim, lè l sèvi avèk konsistans mekanik PA12 ak vitès pwosesis la pou rete sou yon delè agresif. Pi gwo pwogram tankou pwojè sele GM yo montre ke yon fwa yo valide yon konsepsyon, menm teknoloji a kapab ale nan pwodiksyon ki pi wo -san yo pa chanje workflow fondamantal la.
Lè MJF fè sans pou pwojè w la
MJF se nòmalman yon chwa pratik solid lè ou bezwen pati nilon fonksyonèl oswa pwototip ki dwe siviv tès machin reyèl, volim chita nan ranje ki ba -a-mwayen, desen yo toujou chanje souvan, jeyometri konplèks oswa rediksyon pwa enpòtan, epi evite pri mwazi plis envantè depase se yon priyorite.
Li vin mwens atire lè volim ki estab ki wo fè zouti amortize klèman pi bon mache, pati a mande pou metal oswa pèfòmans tanperati deyò kapasite aktyèl PA12, oswa kondisyon kosmetik ak dimansyon depase sa ki pòs -trete MJF ka delivre (atenuasyon vapè ak DYEING fèmen espas sa a pou anpil aplikasyon).
Chwazi yon patnè MJF ki bay
Kat chèk pratik ki pi enpòtan:
Aksè a otantik HP-PA12 konpatib ak done mekanik pibliye ak gwo reutilizasyon poud
Nan-pwosesis post- ki fèb (retire poud, eksplozif medya, kolore, lisaj vapè, foure, enspeksyon)
Transparan tan plon ak kapasite pou tou de pwototip ak ti pwodiksyon kouri
Eksperyans otomobil oswa endistriyèl ki enpòtan plis kontwòl pwosesis klè
Yon patnè ki kapab revize tou konsepsyon an pou enprime pou jeyometri, fòs ak pri rete aliyen.
FAQ
K: N ap gade 50–200 parantèz oswa pati kanal -ki jan pri MJF la fè fas ak koupe mwazi?
A: Nan kantite sa yo wout MJF a prèske toujou pi ba paske pa gen okenn zouti. Yon fwa volim yo deplase nan plizyè -milye seri a epi konsepsyon an friz, bòdi piki ka vin pi ekonomik. Pifò founisè sèvis yo pral site tou de opsyon kòt a kòt pou menm jeyometri a.
K: Èske pati PA12 MJF aktyèlman rete sou yon machin kòm parantèz, lojman oswa konpozan enteryè?
A: Nan majorite wòl sa yo, wi. Materyèl la ofri solid fòs rupture, tou pre -konpòtman izotwòp, bon rezistans enpak ak rezistans nan imidite ak anpil likid otomobil. Ekip yo toujou valide kont chaj espesifik yo, tanperati ak pwofil Vibration yo, men anpil pwototip ak pati pwodiksyon deja fonksyone avèk siksè nan aplikasyon sa yo-espesyalman nan pwototip rapid pou demaraj machin ak fabrikasyon pati otomobil ki ba-.
K: Kèk nan eleman nou yo bezwen pi gwo fòs -ka menm boutik la tou enprime Titàn?
A: Polymer MJF sistèm enprime nilon. Titàn ak lòt metal yo pwodui sou machin aditif metal. Anpil manifaktirè opere tou de teknoloji, kidonk pati polymère ak metal yo ka jwenn ansanm.
K: Konbyen tan li anjeneral pran pou jwenn yon premye seri pwototip otomobil?
A: Pati estanda PA12 ak fini debaz souvan bato nan kèk jou a apeprè yon semèn apre yo fin apwouve dosye a. Pi gwo lo oswa fini anpil ajoute yon ti tan.
Kòmanse
Voye kèk fichye CAD reprezantan bay yon patnè MJF ki gen eksperyans. Pifò ap retounen yon konparezon pri klè ak zouti, yon konsepsyon kout-pou-nòt pou enprime, ak opsyon pou kòmande echantiyon pati pou tès fizik. Echanj sèl sa a anjeneral montre si pwosesis la anfòm volim ak delè aktyèl yo-ak konbyen kapital ak tan kalandriye li ka libere pou pwochen iterasyon konsepsyon an.