3D enprime machin ras fè zouti nan rasanbleman

Jul 20, 2022

Kòm nou tout konnen, kondisyon yo pèfòmans nan eleman kous nan rasanbleman yo trè wo. Jari-Matti Latvala, yon rasanbleman fini ak antreprenè, te patisipe nan rasanbleman prèske tout lavi li. Konpayi li JML-Sports angaje nan pote machin yo fin vye granmoun nan 80s yo ak 90s tounen jodi a. Sepandan, rezèv la nan pyès rezèv ak pyès rezèv pou machin sa yo trè limite, ak pwosesis la fabrikasyon souvan konplike ak chè. Nan 2020, Matti ak ekip li a te pran desizyon inovatè a yo sèvi ak teknoloji enprime 3D yo kòmanse fabrikasyon kous konplèks tèt yo nan lòd yo pote machin kous klasik tounen nan jaden an.


Enprime 3D ka anpil vitès moute pwodiksyon an nan pati. Pati ki itilize yo pran semèn pou konplete kapab kounye a fèt nan jis yon sèl lannwit. Gen deja anpil pati enprime 3D yo itilize nan machin kous. 3D pati enprime ka pèfòme pati orijinal yo. Koulye a, yo sèlman bezwen chwazi materyèl la dwa fè pati ak asid ak alkali rezistans korozyon, rezistans tanperati ki wo, ak segondè fòs mekanik pa enprime 3D.


Ki jan yo sèvi ak enprime 3D pou rkree yon machin ras klasik

Yon ane de sa, Jari-Matti ak ekip li a te kòmanse rasanbleman li ak pwojè aktyèl li a ak 1992 Entènasyonal Syèd Rally-genyen machin, yon Toyota Celica ST165 kondwi pa Matsson Jonson. Yo te resevwa machin nan an moso e yo te bezwen rasanble nan yon machin konplè. Pandan rekonstriksyon an, machin nan te manke kèk pati kle ki te difisil oswa enposib pou jwenn.

a classic race car


Konsolasyon Turbo pale ak avyon pi gwo

Lè ekip la rebati, tiyo a konsomatè turbo te manke. Gen yon anpil nan lè ap koule tankou dlo nan konsomasyon an, ki mande pou fòs segondè mekanik ak bon rezistans chalè. Avèk enprime 3D, li posib yo kreye yon konsomasyon parfe reyini ak optimize avyon pou pèfòmans maksimòm.

Turbo intake


3D enprime turbo konsole pwen tiyo:

• Chanje dyamèt kole optimize pou avyon ak matche ak pozisyon orijinal machin nan;

• Soti nan konsepsyon nan fabwikasyon pati nan èdtan nan yon fraksyon nan pri a nan pati orijinal la;

• Pati sa a te estrès ak estrès teste asire fonksyonalite nan anviwònman an rasanbleman piman bouk.


Tiyo konsomasyon ak jeometri konplèks

Konsomasyon an se yon lòt pati esansyèl nan menm asanble a, ki dwe kenbe l 'sou estrès la mekanik konstan nan yon anviwònman rasanbleman. Mèsi a enprime 3D, pwosesis la manifakti milti-etap yo itilize yo kreye pati orijinal yo ka ranplase. Sèvi ak teknoloji 3D, pwopriyete yo nan pati yo kapab tou optimisé. Ekip la te chwazi fib kabòn DSM a ranfòse polyamide fabrike pati sa yo. Materyèl la gen fòs teknik segondè ak modil pandan y ap kenbe pwopriyete li yo nan tanperati ki wo.

Intake pipes


Pwen prensipal yo nan 3D enprime pyès rezèv lè:

• Ranpli modèl 3D, optimize, ak enprime 3D nan pati anba do kay la menm. Pati a te pare yo dwe teste nan demen soti nan lide sa a.

• Fabrikasyon nan pati se pi pri-efikas kòm pa gen okenn zouti chè oswa pwosesis fabrikasyon milti-etap obligatwa.

• Pati sa a te valide pou anviwònman rasanbleman an piman bouk nan estrès ak tès estrès.


JR ka bay teknoloji enprime 3D nan yon varyete de materyèl. Pou pati kous metal, ou ka chwazi limyè-wotè-wo fòs aliminyòm oswa materyèl alyaj aliminyòm, oswa optimize konsepsyon estriktirèl nan pati yo; pou pati plastik, nou ka bay nylon, résinire, ak lòt materyèl. Pou plis enfòmasyon sou enprime 3D, tanpri, ezite kontakte nou.


Voye rechèch