Apre kabòn pik ak netralite kabòn yo te premye ekri nan rapò travay gouvènman Chinwa a nan 2021, netralite kabòn nan de sesyon kontinyèl yo te yon lòt fwa ankò tounen yon sijè ki cho nan diskisyon. Rechofman planèt la te mennen nan ogmante risk klimatik, ak reyalize netralite kabòn se misyon ki pi ijan nan mond jodi a. Jije soti nan kantite total emisyon kabòn sou yon echèl mondyal, endistri avyasyon an se aktyèlman pa yon kay super-gwo nan emisyon kabòn, men li se definitivman yon "kay difisil" nan rediksyon emisyon kabòn. Ak ogmantasyon nan kantite avyon an, li toujou yon defi travay kontinyèlman eksplore ak amelyore divès kalite ekonomize enèji ak rediksyon emisyon mwayen reyalize objektif la etabli nan netralite kabòn nan endistri ayewospasyal.
Faktori aditif pèmèt Lifecycle Carbon Neutralite nan endistri avyasyon
Akademisyen Lu Bingheng fè remake: "Nan tan kap vini an, endistri manifakti Lachin nan pral divize an twa pati: materyèl, rediksyon materyèl, ak adisyon materyèl." Espesyalman nan jaden avyasyon an, fabrikasyon aditif gen avantaj inik tankou diminye pwa nan avyon, fòme pati konplèks, ak reyalize entegrasyon eleman, ki te montre gwo valè ak kandida aplikasyon laj. Pati yo nan domestik gwo pasaje avyon C919 la sèvi ak teknoloji aditif fabrikasyon pou trete liy zèl santral la; Boeing 787 Dreamliner a gen 30 pati ki fèt pa teknoloji fabrikasyon aditif; Avanse aero-motè GE9X GE a gen plis pase yon tyè nan eleman yo Li se fè pa manifakti aditif.
Lè nou konsidere tout sik lavi pwodwi nan konsepsyon ak manifakti ayewospasyal pwodwi, transpò lè, antretyen pwodwi, ak antretyen nan yon pèspektiv devlopman, karakteristik sa yo nan teknoloji aditif manifakti detèmine ke li gen avantaj konsiderab sou fabrikasyon tradisyonèl an tèm de netralite kabòn.
Konsepsyon ak fabrike
1. Pa bezwen louvri mwazi, rapid iterasyon. Avantaj ki pi enpòtan nan teknoloji fabrikasyon aditif la se ke pati nan nenpòt fòm ka dirèkteman pwodwi nan done grafik òdinatè san yo pa D oswa nenpòt mwazi, ki pral redwi anpil pwosesis la iteratif, diminye devlopman pwodwi a ak sik fabrikasyon, ak ogmante enèji nan pwosesis devlopman. konsomasyon siyifikativman redwi. Pwofesè Wang Huaming nan Inivèsite Beihang yon fwa te di ke Lachin kounye a ka itilize teknoloji aditif manifakti pou enprime ankadreman fenèt kabin an vè avyon C919 la nan sèlman 55 jou, pandan ke yon konpayi manifakti avyon Ewopeyen an te di ke yo pral pwodwi menm bagay la pou omwen 2. ane. Teknoloji manifakti materyèl anpil diminye sik pwodiksyon an ak amelyore efikasite.
2. Fòm nèt, to itilizasyon materyèl segondè. Yon fason kle ke fabrikasyon aditif ka kabòn net se sèvi ak mwens materyèl pou chak pati, eleman, ak pwodwi. Manifakti aditif se yon fòm nèt, ki redwi anpil fatra ki te pwodwi nan koupe, fraisage, ak fanm k'ap pile pwosesis nan fabrikasyon tradisyonèl yo, ak pousantaj itilizasyon materyèl nan pwodwi final la anpil amelyore. Anplis de sa, atravè optimize topoloji, fòmasyon nan estrikti lasi, estrikti lasi, elatriye, kapab tou reyalize objektif pou yo ekonomize materyèl.
3. Entegrasyon estrikti fonksyonèl, diminye pwosedi pwosesis ak asanble. Teknoloji aditif pa mande pou zouti tradisyonèl ak enstalasyon ak pwosedi pwosesis miltip, epi li ka byen vit ak jisteman fabrike pati nan nenpòt fòm konplèks sou yon sèl aparèy, kidonk reyalize entegrasyon an nan fonksyon pati ak estrikti, ak anpil diminye pwosedi pwosesis ak asanble. pwosesis la reyalize objektif la ba kabòn nan pwosesis fabrikasyon an.
Air machandiz
1. Diminye pwa epi redwi konsomasyon gaz. Pou ekipman avyasyon, rediksyon pwa se tèm etènèl li yo, ak yon rediksyon pwa 5 pousan ka sove 20 pousan nan konsomasyon gaz. Manifakti aditif ka diminye konsomasyon enèji pandan transpò lè li diminye pwa konpozan avyon yo.
2. Amelyore efikasite combustion motè epi redwi konsomasyon gaz. Anndan motè a, teknoloji fabrikasyon aditif konplete fabrike chanm konbisyon an ak anpil eleman estriktirèl, sa ki fè motè a pi senp, pi lejè, ak plis kontra enfòmèl ant, ki pèmèt li pou konsève pou jiska 15 pousan nan gaz pa amelyore efikasite gaz pa konsepsyon pou kont li.
3. Enprime sou demann, diminye fatra enèji. Manifakti sou plas ak enprime sou demann diminye fatra enèji jeneral epi redwi anprint kabòn. Depans anviwònman tankou asanble, transpò, lojistik, depo, elatriye yo nòmalman elimine, sa ki lakòz enèji ak itilizasyon resous amelyore.
Reparasyon ak antretyen
1. Resiklaj, vèt ak ba-kabòn. Manifakti aditif ka reyalize reutilize pati yo abandone atravè teknoloji fraisage, epi reyalize devlopman endistri manifakti avyasyon an nan direksyon yon ekonomi sikilè. Pou egzanp, lide teknik MolyWorks nan peyi Etazini se konvèti dechè enprime metal nan bon jan kalite poud. An menm tan an, konpayi an te pwopoze "Mobile Foundry" modèl devlopman biznis la, se sa ki, dechè metal la dijere ak konvèti nan bon jan kalite poud sou tèren an.
3. Reparasyon pasyèl pou fè pou evite pati scraping. Ki baze sou karakteristik fabrikasyon kouch pa kouch nan fabrikasyon aditif, se sèlman pati ki domaje a konsidere kòm yon substra espesyal, ak fòm nan pati a ka retabli pa lazè ki genyen twa dimansyon fòme sou pati ki domaje a, ak pèfòmans nan ka satisfè. kondisyon pou itilize. Yon sik vètye ba-kabòn nan pwosesis fabrikasyon pati yo reyalize, ekonomize enèji ki konsome nan pwodiksyon an nan nouvo materyèl ak pati. Pou egzanp, pou pati ki gen kapasite turbine, lè yon lam sou disk la domaje, li nesesè sèlman pou sèvi ak teknoloji fabrikasyon aditif pou fè reparasyon pou lam ki domaje a pou retabli fonksyon ki gen kapasite a epi evite kraze tout disk turbine a.
3. Amelyore pèfòmans pati yo ak ogmante lavi sèvis la. Lè yo optimize estrikti pati yo, estrès pati yo ka distribye nan fason ki pi rezonab, diminye risk pou yo krak fatig, kidonk ogmante lavi sèvis la ak diminye anprint kabòn. Pou egzanp, Kovèti pou aterisaj la ki fèt pa teknoloji 3D sou avyon de gè Ameriken F16 la pa sèlman satisfè estanda itilizasyon an, men tou gen yon mwayèn lavi 2.5 fwa sa ki orijinal la.
Sijesyon pou direksyon nan lavni
Yo nan lòd yo amelyore plis kapasite nan fabrikasyon aditif reyalize netralite kabòn nan endistri a avyasyon, direksyon devlopman sa yo pwopoze.
1. Optimizasyon mikwostrikti materyèl. Yon baz done pwofesyonèl etabli atravè genòm materyèl la reyalize optimize entèlijan nan seleksyon materyèl. Lè yo etabli relasyon intrinsèques ant konpozisyon, pwosesis, microstructure, ak pèfòmans, microstructure ki satisfè egzijans neutralité kabòn fèt selon pwopwiyete materyèl.
2. Optimizasyon topoloji estriktirèl ak miltidisiplinè. Entwodwi konsepsyon volim milti-fizik-kondwi, nimerik entegre karakteristik milti-echèl ak materyèl milti-kalite, kenbe pwopriyete mekanik ki nesesè yo, epi reyalize fizyon estriktirèl-fonksyon diminye konsomasyon materyèl ak redwi pwa nan eleman.
3. Konbinezon entèlijans atifisyèl ak teknoloji jimo done. Entegre ekipman oswa teknoloji avanse tankou siveyans pwosesis, pèsepsyon enfòmasyon, aprantisaj machin, entèlijans atifisyèl, baz done, elatriye. Entegre Entènèt endistriyèl la nan yon jimo dijital fabrikasyon aditif, pou done ak modèl yo ka pataje ak analize atravè platfòm nwaj yo, ak la. ekosistèm dijital aditif ka amelyore. Manifakti aditif ka jwe yon wòl kle nan diminye kabòn nan chak lyen nan manifakti pati avyon.