Enstiti Fraunhofer pou Teknoloji Pwodiksyon Aditif (IAPT) te montre ki jan enprime 3D ka amelyore pèfòmans teknik ak depans fabrikasyon lè li redisine gon pòt yo nan machin espò liksye.
Pandan pwojè redesign pati a, enjenyè IAPT yo te optimize tout bagay soti nan jeyometri gon pòt yo rive nan oryantasyon konstriksyon ak paramèt pwosesis pou maksimize pri ak ekonomi pwa.
Finalman, travay sa a gen pou objaktif pou fè limyè sou faktè ki mwens evidan ki afekte pri a nan pati enprime 3D, pa sèlman jeyometri a nan eleman yo tèt yo.
Senplifye pwodiksyon machin
Endistri otomobil la se youn nan anpil endistri ki te anbrase fabrikasyon aditif pandan ane yo, lè l sèvi avèk teknoloji a pou yon varyete aplikasyon. Pou dat, sepandan, anpil ka itilize yo te limite a pakèt ti, kòm enprime 3D poko bay debi a nan teknoloji tradisyonèl pwodiksyon otomobil-san yo pa ansanm kenbe pri a nan chak pati ba. Kidonk, pwojè Fraunhofer ka montre ke teknoloji a an jeneral se kounye a underutilized nan sektè otomobil la e ke aplikasyon pou pwodiksyon seri gwo volim yo toujou nan anfans yo.
Premye ka itilize etabli se pwototip rapid, kòm faz devlopman yon nouvo modèl ka pran jiska senk ane. Pandan R&D, plizyè pwototip nan pati yo inevitableman devlope ak teste, ki vle di iterasyon konsepsyon rapid ak tan plon minimòm: sa a se youn nan pwen prensipal vann nan fabrikasyon aditif.
Kondiktè oto yo ap itilize tou zouti fabrikasyon enprime 3D, tankou jig ak enstalasyon, pou ede ak pwodiksyon ak asanblaj workflows. Gen menm aplikasyon potansyèl nan pati apre yo te jete men kounye a demode. Nati dinamik ak fleksib nan enprime 3D pèmèt founisè pati yo enprime sou demann, konplètman elimine nesesite pou envantè eleman fizik.
3D enprime gon pòt
Anvan yo te kòmanse nenpòt travay konsepsyon, enjenyè Fraunhofer te itilize lojisyèl tès depistaj pati devlope pa 3D Spark, yon spin-off IAPT, yo idantifye pati machin ki apwopriye pou etid demonstrasyon.
Nan premye etap yo nan pwojè a, ekip la premye idantifye oryantasyon ki pi pri-efikas pou eleman yo nan chanm nan bati. Enjenyè yo konsidere estrikti sipò ki nesesè yo, ak konbyen pati yo te kapab anfòm nan yon sèl bati. Premye etap optimize oryantasyon sa a te lakòz yon ekonomi 15 pousan nan pri konpare ak yon konstriksyon enprime 3D san konsiderasyon sa yo.
Next se optimize topoloji nan bra charnyèr nan tèt li. Lè yo retire materyèl ki pa nesesè yo ak ranfòse sèlman pati pyès sa yo ki nesesè pou simulation koule fòs, enjenyè yo te kapab redwi pwa a nan bra charnyèr la pa 35 pousan. Ekonomi materyèl ki vin apre ak tan enprime ki pi kout te lakòz yon lòt ekonomi 20 pousan pri.
Ekip Fraunhofer la tou kalkile plis pri ekonomi ki asosye ak diminye apre-pwosesis (pa diminye estrikti sipò) ak chwazi pi bon materyèl poud metal pou travay la: 10 pousan chak.
Enteresan, etid la te jwenn ke menm paramèt yo bati yo itilize nan pwosesis enprime 3D kontribye nan ekonomi potansyèl pri. Pou egzanp, kouch pi epè, vitès eskanè pi vit, ak deformation pwofil lazè a tout ede diminye tan konstriksyon, diminye depans enprime pa yon lòt 15 pousan.
Finalman, apwòch konsepsyon ki santre sou pri sa a te pèmèt enjenyè IAPT yo enprime 3D charnyèr la a yon pri 80 pousan pi ba pase kontrepati 3D enprime li yo san yo pa menm optimize a. Konpare ak tokay CNC-freze yo, pwojè a reyalize pri ak ekonomi pwa nan 50 pousan ak 35 pousan, respektivman.